По будням с 10:00 до 20:00 МСК

  Россия  Беларусь  Казахстан

+7 952 206 5875                +7950 005 7516

Авторизация

Пожалуйста введите имя и телефон и мы обязательно перезвоним Вам в рабочее время 10:00 до 20:00 по Мск

Согласие на обработку персональных данных

Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net Самое современное лечение грыж

Ваша корзина

Итоговая сумма:   0 руб.
Перейти к оформлению

Описание

ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ КАТАМАРАН НАДУВНОЙ ПОД МОТОР «ТАЙМЫР 600»
Катамаран «Таймыр 600» — это катамаран надувной под мотор мощностью до 10 сил. Большей мощности мотор ставить нет смысла. Катамаран отличается большой грузоподъемностью, малым собственным весом, компактностью в упакованном виде и своей многофункциональностью. «Таймыр 600» отлично подойдёт для экспедиций со сложной заброской, для перевозки большого количества груза и/или людей. Пробирается по мелководью, порогам и перекатам, где не проходят на обычных лодках с водомётами.

Катамаран под мотор «Таймыр 600» сделан на базе катамарана «Валдай», но в виде комбинированной конструкции, заточенной под мотор. Это позволило снизить вес и повысило ходовые качества катамарана. Стоит отметить, что «Таймыр» и «Валдай» имеют одинаковый каркас, а, значит, вы можете использовать его как катамаран с мотором и с парусным вооружением одновременно или по отдельности. На «Таймыр», при желании, штатно встают наши паруса.

Для тех, кому важно максимально уменьшить вес — используйте только поплавки (гондолы) от катамарана с мотором, а каркас сделать из дерева на месте. Никаких проблем с креплением такого каркаса к поплавкам у вас не возникнет — каркас крепиться через специальные петли и жёстко фиксируется при накачивании поплавков (гондол). Так как предполагается использовать катамаран с подвесным мотором — у вас остаётся только одна проблема в случае сборки на каркас из подручного леса — подобрать последние две поперечины из дерева так, чтобы на них встал транец для мотора. В этом нет ничего сложного, но, конечно, проще использовать катамаран со штатным каркасом.

Катамаран с подвесным мотором «Таймыр 600» изготовлен из комбинированных синтетических материалов и имеет следующие отличительные черты:

Верх выполнен из плотной синтетической ткани типа «кордура» плотностью 600 гр. м. с полиуретановой пропиткой, что облегчает вес судна.
При изготовлении дна используется армированная ткань из лавсановых нитей с двухсторонним ПВХ покрытием плотностью 670 гр./кв. м.
Внутренние баллоны изготовлены из термополиуретана на тканевой основе (ТПУ) плотностью 250 гр. м. и с перегородкой посередине, для создания двух независимых объёмов для большей безопасности.
Каркас изготавливается из дюралюминиевых труб авиационного сплава марки Д16Т с защитным анадировочным покрытием.
Кормовые окончания надувных баллонов имеют полноту, увеличивающую грузоподъемность кормы, что уменьшает дифферент при плавании катамарана с подвесным мотором.
Универсальные бортовые петли позволяют использовать как штатный дюралюминиевый каркас, так и деревянный каркас, изготовленный на месте стапеля.
Дополнительно можно приобрести и установить на катамаран «Таймыр» палубу, транец под мотор и парусное вооружение.
Берёт на борт до восьми человек и груз! Геологи грузили на него в общей сложности 1,5 тонны (смотрите фото) — выдерживает без проблем, только управлять вёслами становится тяжело, а управление мотором остаётся нормальное.
Установка мотора на катамаран происходит с помощью стандартного транца. Мы рекомендуем моторы мощностью не более 10 сил. В этом случае вам не нужно регистрировать катамаран в ГИМС, иметь права, да и просто больше не нужно. Во время испытаний первого серийного катамарана «Таймыр 600» — мы попали в шторм на Ладожском озере, с шестью человеками на борту, большим количеством груза и привязанным сзади неуправляемым парусным тримараном, и волнами 1,5–2 метра. Переход был в 16 километров с мотором в пять сил! Зачалиться и переждать шторм мы не могли. Мотор ямаха пятёрка вытянул при средней скорости в 6 км/ч по GPS и встречной волне под два метра! Если не верите — смотрите фото.

 

Технические характеристики
Параметры Показатели
Вес 34,3
Габариты в упаковке (ДхШхВ) 126х46х27
Количество мест 8
Длина, см 600
Ширина, см 200
Количество гермоотсеков 4
Диаметр гондол (поплавков), см 55
Материал каркаса Дюралюминий Д16Т
Материал оболочки ПВХ
Материал внутренних баллонов Оксфорд с ТПУ покрытием
Сертификат ГИМС Есть
Гарантия 1 год

 



На видео - катамаран "Таймыр-600" на плато Путорана

Отзывы

Оставить отзыв
CAPTCHA *

Сопутствующие товары

Фильтр

Найдено товаров:
Производитель
    Московский производитель судов и снаряжения для водного туризма и активного отдыха.
    Количество мест
      Назначение
      Назначения байдарки, такие как универсальная, для гладкой волы или для бурной - не определяющие, а рекомендованные. Имеется ввиду, что на байдарках рекомендованных для гладкой воды Вам будет комфортней на озере, или реке со спокойным течение, а прохождение порогов зависит от уровня подготовки экипажа. Но есть байдарки, такие, например, как Хатанга Sport, которые прощают очень много ошибок незадачливым капитанам. Но уровень сложности походов в любом случае зависит от подготовленности экипажа.
        Тип конструкции
        Монобаллоная конструкция - это конструкция надувных отсеков (бортов и днища и пр.) состоит из одного слоя ткани несущего как защитную, так и газодержащую функцию. Как правило используются современные многослойные ткани ПВХ, ткань с полиуретановым покрытием или комбинированные ткани. Двухслойная конструкция - это конструкция надувных отсеков (бортов, днища и пр.) представляет собой внешний слой из негазодержащей ткани задающий форму и несущий защитную функцию. Для внешнего слоя могут использоваться почти все известные синтетические ткани достаточной прочности. Внутрь вставляются баллоны из газодержащей плёнки, ПВХ, прорезиненой ткани и т.п.
          Цена (руб.)
          ...

          Группа VK

          Новости